Jabłonka gazeta informacyjno

DODATEK MOTO

ul.Dobrowolskiego 25, Tarczyn

kom. 660 794 866, 502 232 051

SKLEP INTERNETOWY -

www.quadytarczyn.pl

QUADY TARCZYN

QUADY

HURT - DETAL

Sprzedaż - Części

Naprawa - Serwis

KLIM

SERVIS

Grójec, ul.Wilczogórska 42

KLIMATYZACJA SAMOCHODOWA

OSOBOWE DOSTAWCZE CIEZAROWE

REGENERACJA KOMPRESORÓW

DORABIANIE I SPAWANIE

PRZEWODÓW

SERWIS CHŁODNIC

SPAWANIE ALUMINIUM

W OSŁONIE ARGONU

SPAWANIE FELG ALU

Sławomir Gostkowski

tel. 514 052 150

AUTO KOMIS

AUTA UŻYWANE Z GWARANCJĄ

Tel. 792 88 72 71

KOŚMIN

22H 05-600 GRÓJEC TRASA 722 GRÓJEC-PIASECZNO

www.euro-cars-vip.otomoto.pl

SKUP SPRZEDAŻ ZAMIANA KREDYTY

LEASING WYPOŻYCZALNIA LAWET

. . .

ODKUPIMY TWOJE AUTO ZA GOTÓWKĘ OD RĘKI

Od kilkunastu lat sprzedajemy

z krajów Unii Europejskiej

WYŁĄCZNIE AUTA WYSELEKCJONOWANE

Znając stan i pochodzenie samochodu oraz opierając się na

wieloletnim doświadczeniu możemy pewnie udzielić

3 lub 12 miesięcznej GWARANCJI W FORMIE PISEMNEJ

W OFERCIE RÓWNIEŻ

AUTA Z

SALONÓW

POLSKICH

ALEJA KRAKOWSKA 12

05-555 TARCZYN

TEL. 791 280 357

ELEKTRYKA

UKŁADY WTRYSKU

PRZEGLĄDY

NAPRAWY

Mogą nie zdążyć, by uratować ko-

muś życie, bo... stoją w korku. Nie-

stety tak wygląda rzeczywistość na

polskich drogach ekspresowych i

autostradach. Kierowcy nie reagują

na sygnał nadjeżdżającego pojazdu

uprzywilejowanego albo staja dęba

i po prostu nie robią nic. A ratow-

nicy stoją w korku, zamiast ratować

życie poszkodowanych.

Ministerstwo Infrastruktury i Bu-

downictwa chce, aby na egzaminie

na prawo jazdy w puli pytań zna-

lazły się te, dotyczące korytarza

życia. Celem jest usankcjonowanie

w prawie oraz popularyzacja wśród

polskich kierowców zachowań uła-

twiających dotarcie służb ratowni-

czych na miejsca wypadków na dro-

gach szybkiego ruchu.

Oznacza to, że kierowcy będą mu-

sieli nauczyć się tego, czego do tej

pory nie potrafią - czyli jak przepu-

ścić straż pożarną, karetkę czy inny

pojazd uprzywilejowany na drodze.

Dodatkowo do końca przyszłego

roku ministerstwo chce opracować

i wdrożyć koncepcję „korytarzy ży-

cia” na drogach szybkiego ruchu.

Wzorem Niemiec i innych krajów

zachodniej Europy. - W ramach

działań przewidziano opracowanie,

w porozumieniu z właściwymi służ-

bami, koncepcji wdrożenia pojęcia

korytarzy życia do polskich prze-

pisów, a następnie przygotowanie

propozycji zmian legislacyjnych

precyzujących zasady ich tworze-

nia. Ponadto przeanalizowane zo-

staną możliwości podjęcia szerokiej

akcji edukacyjnej wśród kierowców

na temat zachowania się na auto-

stradzie i drodze ekspresowej - de-

klaruje ministerstwo.

Zadanie pn. „Opracowanie i wdro-

żenie koncepcji „korytarzy życia”

na drogach szybkiego ruchu” zna-

lazło się w Programie realizacyjnym

na lata 2018-2019 do Narodowego

Programu Bezpieczeństwa Ruchu

Drogowego 2013-2020. Oznacza to,

że pierwsze zmiany w przepisach

mogą zacząć obowiązywać jeszcze

w tym roku.

Na egzaminie na prawo jazdy będą pytania o korytarz życia.

Użytkowników klimatyzacji samochodowej czeka w tym sezonie nie lada zaskoczenie. Za kom-

fort podróży zapłacą w tym roku dużo więcej, a to za sprawą wzrostu cen „nabicia” klimatyzacji

w związku z pojawieniem się na rynku nowego czynnika R1234YF.

Stosowany w samochodowych

klimatyzacjach od kilkunastu lat

czynnik R-134a był tani i wydajny,

ale zaczął przeszkadzać ekologom.

Nowy środek R-1234yf to dużo wyż-

szy koszt dla właścicieli aut.

W 2013 r. UE nakazała producen-

tom nowych aut stosować czynnik

R-1234yf, bo znacznie spowalnia

on powstawanie efektu cieplarnia-

nego.Na

rynku jednak nadal naj-

większy udział mają pojazdy z czyn-

nikiem R134a. Od dłuższego czasu

mamy do czynienia z gwałtownym

wzrostem liczby pojazdów, w któ-

rym stosowany jest R1234yf. Wy-

cofywanie z rynku czynnika R134a

pociągnie za sobą znaczny wzrost

cen „nabicia” klimatyzacji za spra-

wą nowego czynnika.

Przy wykonywaniu tej usługi war-

to zwróić uwagę i zapytać warsztat

jakiego czynnika użyto do uzupeł-

nienia naszej klimatyzacji. Wiele

firm nadal stosuje „zapasy” starego

czynnika, licząc sowitą cenę jak za

nowy, ekologiczny.

Tymczasem bowiem chodzi o duże

pieniądze, a nie o jakieś tam bez-

pieczeństwo czy zagrożenie. O ile

nabicie klimy starym czynnikiem

kosztowało 100-150 złotych, ten

sam użytkownik musi liczyć się z

kosztem blisko trzykrotnie wyż-

szym.

Stosunkowo duży koszt czynnika, a

co za tym idzie usługi serwisowej

klimatyzacji doprowadziły do ryn-

kowej patologii - procederu napeł-

niania układów samochodowych

czynnikami do tego nieprzeznaczo-

nymi (propanem butanem, R22 lub

innymi niedopuszczalnymi gazami).

Zagrażają one nie tylko instalacji w

pojeździe, ale również zdrowiu i ży-

ciu kierowców.

„Klima” droższa?

Korytarzem po życie

ZATRUDNIĘ KIEROWCĘ

kat. C na pół etatu

Tel: 600 389 218