Jabłonka gazeta informacyjno

Jak projektuje się gazociągi przesyłowe?

Iwona Dominiak,

Rzecznik Prasowy GAZ-SYSTEM

Projektowanie gazociągu to

proces długotrwały i złożony.

W jego trakcie analizowane

są różne warianty przebie-

gu trasy. Istotne znaczenie

dla posadowienia nowego

gazociągu ma istniejące za-

gospodarowanie przestrzen-

ne, ukształtowanie terenu,

warunki

gruntowo-wodne

oraz wymagania techniczne

instalacji. Inwestor wspólnie

z projektantem bierze pod

uwagę także kwestie prawne,

ekonomiczne,

wykonawcze

oraz przyrodniczo-środowi-

skowe.

Duży wpływ na dobór trasy

ma przebieg istniejącej in-

frastruktury

transportowej

w postaci dróg i trakcji kole-

jowych oraz linii energetycz-

nych. W każdej inwestycji

priorytetem jest bezpieczeń-

stwo mieszkańców, dlatego

gazociąg Gustorzyn-Wronów

został zaprojektowany z za-

chowaniem dużej odległości

gazociągu od istniejącej za-

budowy. Na większości odcin-

ków tej inwestycji, tam gdzie

to było możliwe, rurociąg

został poprowadzony wzdłuż

granic nieruchomości. Inwe-

stycja będzie zlokalizowana

także w dużej odległości od

terenów osuwiskowych, złóż

górniczych, czy gruntów sła-

bonośnych.

Przy planowaniu i realizacji

każdego projektu inwesty-

cyjnego GAZ-SYSTEM naj-

ważniejsze jest zapewnienie

bezpiecznej lokalizacji dla

infrastruktury przesyłowej,

zgodnej z obowiązującymi

przepisami, bo dzięki temu

mieszkańcy gmin na trasie

gazociągu będą mieli zapew-

nione bezpieczeństwo.

Proces powstania nowego gazociągu zaczyna się od analizy zapotrzebowania na gaz w regionie i przygotowa-

nia wstępnej koncepcji. Kolejnym krokiem jest opracowanie dokumentacji projektowej, uwzględniającej wy-

mogi formalno-prawne, bezpieczeństwa, środowiskowe oraz techniczne. W trakcie tego etapu uzyskiwane są

wszystkie niezbędne prawem pozwolenia i decyzje administracyjne. Jak krok po kroku wygląda proces projek-

towania gazociągu?

GAZ-SYSTEM odpowiada za trans-

port gazu ziemnego i zarządzanie siecią

gazociągów przesyłowych wysokiego

ciśnienia. W najbliższych latach spółka

planuje wybudować ponad 2000 km

nowych gazociągówwcałej Polsce. Roz-

budowa sieci przesyłowej mawzmocnić

bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz

stworzyćdodatkowemożliwości przesy-

łu gazu ziemnego.

Proces budowy gazociągów, w tym etap

projektowania, jest regulowany przez

szereg aktów prawnych, przede wszyst-

kim przez Ustawę z dnia 24 kwietnia

2009 r. o inwestycjach w zakresie ter-

minalu regazyfikacyjnego skroplonego

gazu ziemnego w Świnoujściu (Dz.U.

2019 poz. 1554 z późn. zm.) – tzw. „spe-

custawę gazową”. Gazociąg Gustorzyn-

-Wronówjestwpisanynalistęinwestycji,

przewidzianych do realizacji w ramach

w/wustawy, od 2014 r.

Ustawa upraszcza i przyspiesza pro-

cedury administracyjne związane

m.in

. z uzyskiwaniem zgód i pozwo-

leń administracyjnych. Umożliwia

szybsze przeprowadzenie procesu

projektowego, który składa się z kilku

etapów, a każdy z nich jest niezbędny

do realizacji kolejnego.

Ustalenieoptymalnej trasygazociągu

W pierwszym etapie prac konieczne

jest wytyczenie trasy gazociągu, która

uwzględnia lokalizację istotnych obiek-

tów sieci gazowej, np. stacji, czy zespo-

łów zaporowo upustowych. Przebieg

trasy projektowanego gazociągu jest

ściśleuwarunkowanyprzepisami prawa,

w szczególności Rozporządzeniem Mi-

nistra Gospodarki z dnia 26 kwietnia

2013 r. w sprawie warunków technicz-

nych, jakim powinny odpowiadać sieci

gazowe i ich usytuowanie (Dz.U.2013

poz. 640 z późn. zm.).

W trakcie opracowywania trasy zespół

projektowy musi uwzględnić

m.in.

: ist-

niejące zagospodarowanie przestrzenne,

czynniki techniczne, prawne, ekono-

miczne, warunki terenowe, gruntowo-

-wodne, wykonawcze oraz przyrodni-

czo-środowiskowe. Istotne znaczenie

przy doborze rozwiązań projektowych

ma także istniejąca infrastruktura np.

energetyczna, drogowa, kolejowa. Spo-

sób przekroczeń miejsc kolizyjnych

określony jest w rozporządzeniach oraz

wydanych uzgodnieniach, których pro-

jektant musi bezwzględnie przestrzegać.

Dodatkowo, bardzo istotnym elemen-

tem, który również brany jest pod uwa-

gę, jest takie projektowania trasy, by na

etapiebudowydokonać jaknajmniejszej

wycinki drzew i krzewów.

Lokalizacja gazociągu na terenie każdej

gminy analizowana jest pod kątemzmi-

nimalizowania jej wpływu na istniejącą

zabudowę, z zachowywaniemwszelkich

wymaganych prawem odległości od

obiektów budowlanych, zgodnie z w/w

rozporządzeniem. Na tym etapie odby-

wają się również prace terenowe, które

obejmują

m.in.

wykonanie wstępnych

badań geotechnicznych i geologicz-

nych. Projektant przeprowadza również

inwentaryzację geodezyjną istniejącej

zabudowy i infrastruktury. Ostatecznie

powstaje optymalna trasa gazociągu,

która podlega dalszymuzgodnieniom.

Uzgodnienia środowiskowe – kluczo-

we wytyczne dla projektowanej infra-

struktury

Decyzja o środowiskowych uwarunko-

waniach jest pierwszym dokumentem

uzyskiwanym w procesie inwestycyj-

nym. Jest to decyzja administracyjna,

której zadanie polega na uwarunkowa-

niu przebiegu inwestycji w taki sposób,

aby jej wykonanie było zgodne z przepi-

sami o ochronie przyrody i środowi-

ska naturalnego.

Na potrzeby uzyskania decyzji przepro-

wadza się wielomiesięczną, szczegółową

inwentaryzację przyrodniczą terenu,

przez który ma przebiegać planowa-

ne przedsięwzięcie. Badania obejmują

wszystkie elementy środowiska natural-

nego, na które inwestycja może oddzia-

ływać. Ichwyniki są szczegółowoprzed-

stawionewraporcie ooddziaływaniuna

środowisko, jeśli jest wymagany dla da-

nej inwestycji.Wkolejnymkroku raport

zostaje przedłożony Regionalnemu Dy-

rektorowi Ochrony Środowiska, który

udostępnia go do publicznego wglądu.

Końcowym etapem jest pozyskanie de-

cyzji o środowiskowych uwarunkowa-

niach, która pozwala inwestorowi wy-

stąpić o kolejne pozwolenia, konieczne

wprocesie inwestycyjnym.

Na typ etapie, zarówno przed uzyska-

niem Decyzji o środowiskowych uwa-

runkowaniach, jak i po jej uzyskaniu,

odbywają się konsultacje projektu bu-

dowy gazociągu oraz jego trasy z insty-

tucjami i urzędami na poziomie woje-

wódzkimoraz gminnym.Dla gazociągu

Gustorzyn-Wronów od 2018 r. odbyły

się liczne spotkania konsultacyjne

wm.in

.:UrzędachWojewódzkich–Ma-

zowieckim, Lubelskim i Łódzkim,

wUrzędachGmin,atakżezorganizacja-

mi branżowymi, np. ZwiązkiemSadow-

ników RP. Odbyły się również otwarte

konsultacje społeczne – zarównowwer-

sjistacjonarnej,jaki–zewzględunastan

epidemii – w formule online. Konsulta-

cje społeczne objęły wszystkie gminy na

trasie projektowanego gazociągu.

Uzyskanie Decyzji o ustaleniu lokali-

zacji inwestycjiwzakresie terminalu

Kolejny krok na ścieżce administracyj-

nej to opracowanie wniosku o wydanie

decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji.

Przed złożeniem wniosku inwestor wy-

stępujeoopiniedoorganówadministra-

cji publicznej,

m.in.

właściwych mini-

strów, zarządówwojewództw, powiatów,

czy gmin, oraz do zarządców istniejącej

infrastruktury,wskazanychwart. 6ust. 3

Specustawy. Po uzyskaniu niezbędnych

opinii, do właściwego miejscowo Woje-

wody składany jest wniosek o wydanie

decyzji oustaleniu lokalizacji inwestycji.

Uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji

inwestycji daje inwestorowi prawo do

wejścia na teren nieruchomości w celu

budowy infrastruktury. Do rozpoczęcia

budowy brakuje jednak jeszcze ostatnie-

go elementu–pozwolenia na budowę.

Decyzja Pozwolenia na budowę in-

westycji w zakresie terminalu

Pozwolenie na budowę to decyzja ad-

ministracyjna, która jest niezbędna

do rozpoczęcia i prowadzenia budowy

lubwykonywania robót budowlanych.

Na wniosek inwestora, po zgromadze-

niu niezbędnej dokumentacji, w tym

m.in.

decyzji o środowiskowych uwa-

runkowaniach, decyzji lokalizacyjnej,

projektu budowlanego oraz ewentual-

nych zgód wodnoprawnych, właściwy

miejscowo Wojewoda wydaje Pozwo-

lenie na budowę.

Po jego uzyskaniu oraz wyłonieniu wy-

konawcy robót i wykonawcy nadzoru

inwestorskiego mogą rozpocząć się pra-

ce budowlanew terenie.

Dla samorządu ważna jest każda inwestycja

– rozmowa z Tomaszem Chymkowskim, Burmistrzem Brześcia Kujawskiego

Z Burmistrzem gminy Brześć Kujawski, która w ostatnich latach pozyskała 15 mln zł podatku odprowadzonego przez GAZ-SYSTEM, rozmawia-

my o tym, na czym polega atrakcyjność inwestycyjna regionu i w jaki sposób nowe inwestycje przekładają się na codzienne życie mieszkańców.

W ostatnich latach obserwujemy dy-

namiczny rozwój Gminy Brześć Ku-

jawski. WVI edycji Ogólnopolskiego

konkursu „Grunt na medal”, 30 ha

terenu stanowiącego własność Kra-

jowegoOśrodkaWsparciaRolnictwa

w tej gminie zdobyło I miejsce uzy-

skując miano najlepiej przygotowa-

nych terenów pod inwestycje w wo-

jewództwie kujawsko – pomorskim.

Samgrunt toniewszystko, jakiePana

zdaniem inne czynniki miały wpływ

na ten ogromny sukces?

„Grunt na medal 2014”, „Złota Setka

Pomorza i Kujaw”- nagroda za naj-

lepszą inicjatywę w zakresie wsparcia

lokalnego rozwoju gospodarczego, sta-

nowią ważne podsumowanie aktyw-

ności gospodarczej i podejmowanych

działań. Atuty gminy stały się funda-

mentem jej rozwoju. Moim zdaniem,

czynnikami na których zbudowana jest

atrakcyjność inwestycyjna są w szcze-

gólności: dobrze przygotowane, w peł-

ni uzbrojone, położone przy węzłach

autostradowych tereny inwestycyjne,

przyjazny klimat dla biznesu i kapitał

ludzki, ulgi i zwolnienia podatkowe

oraz opieka przed i poinwestycyjna.

Wspierając, dostarczamy szczegółowe

plany oraz kompleksowe informacje

dotyczące otoczenia gospodarczo-

-prawnego. Inwestorzy otrzymują

konkretną wiedzę i odpowiednie na-

rzędzia, co znacznie usprawnia prze-

bieg przedsięwzięć. Zaangażowanie

kolejnych inwestorów, to dowód na

to, że prowadzona polityka wspie-

rania i otwarcia na biznes przynosi

rezultaty. Kreatywność, zaangażowa-

nie i inicjatywa w szeregu podejmo-

wanych działań sprawiły, że Brzeska

Strefa Gospodarcza stała się rozpo-

znawalną markę regionu. Cieszy fakt,

że atrakcyjność inwestycyjna pobu-

dza przedsiębiorczość, ale również

przekłada się na rozwój gminy i nowe

miejsca pracy.

Czytaj dalej na stronie 4